Système coopératif de bus à station (CBSS)
Les gares routières à portes automatiques comme les portes coulissantes ou les portes télescopiques doivent être contrôlées par le bus à son arrivée. Chaque fois que la porte du bus s’ouvre ou se ferme, la porte de la station correspondante doit s’ouvrir et se fermer en même temps.
Deutschtec a développé une nouvelle solution pour cette application spécifique qui inhibe de nombreux problèmes en cours et offre de nombreuses opportunités à l’utilisateur. Généralement, la distance de contrôle provoque des problèmes comme la diaphonie entre différents bus ou l’activation de portes non corrélées.
La solution de Deutschtec comprend une communication par ultrasons (US) et par radiofréquence (RF).
Cela donne une distance valide entre l’expéditeur et le récepteur dans laquelle seule une communication peut être établie. La communication est bidirectionnelle afin que les informations puissent être transmises
De la gare au bus et vice versa. En raison de la vitesse spécifique des deux principes de communication, la distance exacte entre les deux peut être choisie. Par conséquent, seule une distance spécifique permet une communication.
Pendant que la communication est établie, des commandes définies par l’utilisateur peuvent être données au conducteur du bus ou à la porte de la station.
Il est possible de confier le contrôle de la porte de la gare au chauffeur de bus. Pour que le chauffeur de bus puisse ouvrir / fermer la porte de la gare quelle que soit la porte du bus.
Avantage :
Les deux moyens de communication sont utilisés comme solution bidirectionnelle, afin que les deux parties puissent envoyer et recevoir des informations.
La communication ultrasonique supplémentaire permet deux fonctionnalités :
– En raison de la longueur d’onde variable de la communication américaine à la communication RF et de la vitesse spécifique, la distance exacte entre les deux parties peut être mesurée.
– La communication ultrasonique est cryptée et partage les paramètres de communication spécifiques nécessaires à la communication RF. De cette façon, le système inhibe la diaphonie avec d’autres couples communicants.
– Nombre illimité de portes de gare ou de bus.
– Jusqu’à 16 couples émetteur / récepteur peuvent être utilisés simultanément dans un rayon de 5 m. Quelle est la distance pertinente de la longueur aux États-Unis.
