Sistema Cooperativo di Autobus a Stazione (CBSS)
Le stazioni degli autobus con le porte automatiche come le porte scorrevoli o telescopiche devono essere controllate dall’autobus al suo arrivo. Ogni volta che la porta del bus si apre o si chiude, la porta della stazione correlata deve aprirsi e chiudersi contemporaneamente. La Deutschtec ha sviluppato una nuova soluzione per questa specifica applicazione che inibisce molti problemi in corso e offre molte opportunità all’utente. Principalmente la distanza di controllo causa problemi come la diafonia tra i bus diversi o l’attivazione delle porte non correlate. La soluzione di Deutschtec include una comunicazione ad ultrasuoni (US) e di radiofrequenza (RF). Ciò fornisce una distanza valida tra mittente e destinatario in cui è possibile stabilire solo una comunicazione. La comunicazione è bidirezionale in modo che le informazioni possano essere trasmesse dalla stazione al bus e viceversa. A causa della velocità specifica di entrambi i principi di comunicazione, è possibile scegliere la distanza esatta tra i due. Pertanto, solo una distanza specifica consente una comunicazione.
![CBSS01](https://deutschtec.de/wp-content/uploads/2018/10/CBSS01.jpg)
![CBSS02](https://deutschtec.de/wp-content/uploads/2018/10/CBSS02.jpg)
Quando viene stabilita la comunicazione, è possibile assegnare controlli definiti dall’utente al conducente del bus o alla porta della stazione. È possibile dare il controllo della porta della stazione all’autista del bus. In modo che l’autista del bus possa aprire / chiudere la porta della stazione indipendentemente dalla porta del bus.
![CBSS03](https://deutschtec.de/wp-content/uploads/2018/10/CBSS03.jpg)
Vantaggio:
Entrambi i modi di comunicazione vengono utilizzati come soluzione bidirezionale, in modo che entrambe le parti possano inviare e ricevere informazioni.
![CBSS04](https://deutschtec.de/wp-content/uploads/2018/10/CBSS04.jpg)
![CBSS07](https://deutschtec.de/wp-content/uploads/2018/10/CBSS07.jpg)
La comunicazione ultrasonica aggiuntiva consente due funzionalità:
– A causa della lunghezza d’onda variabile della comunicazione ad ultrasuoni alla comunicazione di radiofrequenza e della velocità specifica, è possibile misurare l’esatta distanza tra le due parti.
– La comunicazione ad ultrasuoni è crittografata e condivide i parametri di comunicazione specifici necessari per la comunicazione RF. In quel modo, il sistema inibisce la diafonia ad altre coppie comunicanti.
– Numero illimitato di porte della stazione o delle portiere degli autobus.
– Fino a 16 coppie mittenti / destinatari possono essere utilizzate contemporaneamente entro 5 m. che è la distanza rilevante della lunghezza d’onda ad ultrasuoni.
![CBSS05](https://deutschtec.de/wp-content/uploads/2018/10/CBSS05.jpg)
![CBSS06](https://deutschtec.de/wp-content/uploads/2018/10/CBSS06.jpg)